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来源：检察日报微信公号责任编辑：张玉“黑龙江对我个人来说也始终有着一份特殊的感情，将近50年前，我作为百万知青当中的一员，投身到‘北大荒’的开发建设，在那里渡过了8年激情燃烧的岁月。”11月12日下午，在外交部向全球推介黑龙江活动现场，国务委员兼外交部长王毅说。

中国证券报：当前，如何看待转债的配置价值和投资机会？赵伟：历史经验来看，信用环境筑底过程中，估值或先于盈利出现修复，带动风险资产表现好于避险资产。从年度资产配置的角度看，股票风险溢价处于极高分位数时，第二年股票收益跑赢债券的概率非常大。伴随转债市场供给持续扩容，个券选择将更加丰富；与此同时，转债市场的安全边际亦较高，已有超95%的个券YTM大于0，供给扩容带来的溢价率压力可控。截至目前，转债平均市价99.8元、YTM均值2.6%，均处历史极值附近。2019年，转债，对于债券投资者，是分享股市上涨红利的利器；对于股票投资者，可用于优化投资组合风险。为平衡转债的弹性和防御性，重点关注低价、低溢价率的优质新券。

飞机飞行关乎乘客安全，飞机驾驶舱不是网红打卡地，在这个问题上容不得丝毫马虎与懈怠。这也警示人们，飞行员也好，机长也罢，必须严格执行飞行安全相关规定，不能拿乘客生命安全当儿戏。责任编辑：赵慧芳纳德拉对公司的市值很是谦虚。在活动上，他说，拘泥于把财务数据（如市值）作为成功的衡量指标之一是十分危险的。1992年，微软也是全球最有价值的公司，当时纳德拉已经在微软工作。“周围的人，我们中间那些在九十年代初就加入公司的人，会觉得‘我们一定非常棒。看看我们，看看我们的市值！’往往，这是下坡路的开始：你开始自命不凡，不再立足于真正的成功之道，”纳德拉在活动上接受采访时说道，“这段经历让我明白，我们必须从‘知道一切’走向‘学习一切’。”

一个基于共同价值观的盟友体系，居然在根本的信任上出现了危机，给别人看了个大笑话。刀妹相信，棱镜门这事儿，一定给美欧关系带来了难以磨灭的心理阴影。一切都那么有连贯性，美国人又选上了看淡欧洲的“佛系盟友”特朗普。欧洲人，你们可长点心吧。道德形象的转折点

但对于交易的细节，目前奔驰、吉利双方都不愿透露更多，不过AutoLab通过独家信源，获得了关于收购事件的细节，也借此梳理出了整个收购背后的来龙去脉。一．整个收购前后花费了多少时间？本次收购始于半年前，也就是2017年9月。彼时，吉利方面接触了戴姆勒，表明收购意愿，并商讨了介入方式。

曹鹤则认为，随着中国工厂的建设，未来特斯拉的业绩增长点更多在中国，市场对它销量的期待也许不会像之前那么高，但是在中国的销量要占据一定的规模，甚至是“达到一半”。“今年可能就不这么预测了。中国新能源汽车市场突破百万辆，已经初步形成规模，全球汽车制造商都来了，宝马、奔驰也进入市场，特斯拉会面临更为激烈的竞争。往后看三年，如果特斯拉在中国市场的销量还占不到一半，才算失败。”曹鹤表示，特斯拉“国产化”后，会根据中国消费市场的特点，进一步丰富国内的产品线。